МОТОР ОЧИЩУВАЧА W25002.08101.01C-1

МОТОР ОЧИЩУВАЧА W25002.08101.01C-1

МОТОР ОЧИЩУВАЧА W25002.08101.01C-1

МОТОР ОЧИЩУВАЧА W25002.08101.01C-1

Двигун склоочисника є основним компонентом системи склоочисників автомобіля. Він приводить в дію редукторний механізм черв’ячного редуктора турбіни через двигун із внутрішнім постійним магнітом, перетворюючи обертовий рух якоря на зворотно-поступальне коливання плеча склоочисника для досягнення функції склоочисника. Цей пристрій використовує три-електродну щіткову структуру для регулювання сили струму та здійснює контроль швидкості низькошвидкісних, високошвидкісних і переривчастих передач шляхом зміни кількості послідовних котушок. Його механічна структура включає редуктор, чотири-з’єднувальний механізм і пристрій скидання. Вихідний вал приводиться в дію вилкою перемикання передач і контролюється механізмом повернення пружини для забезпечення точної траєкторії повороту важеля склоочисника.

Обертовий момент створюється через взаємодію між обмоткою якоря та магнітним полем постійного магніту. Черв'ячний механізм знижує швидкість обертання до 20-60 об/хв і збільшує крутний момент. Чотириланковий механізм перетворює обертовий рух у зворотно-поступальне коливання скребкового плеча під кутом 60-80 градусів. Ковзний контакт між щіткою та комутатором підтримує безперервність ланцюга. Потенціометр керує ланцюгом, регулюючи інтенсивність вхідного струму для досягнення градації швидкості.

Електромагнітний привід:Постійні магніти статора створюють фіксоване магнітне поле, а обмотки ротора живляться через щіткотримачі для формування обертового магнітного поля.

 

Модуль передачі гальмування:Черв’як приводить у дію черв’ячну передачу на основі міді-порошкової металургії для досягнення передавального числа від 18:1 до 35:1, а вихідний вал з’єднаний із кривошипом за допомогою конічного зубчастого з’єднання.

 

Механізм перетворення руху:Вихідний важіль приводить у дію чотири-систему навішування, а співвідношення поворотних стрижнів становить від 1:3 до 1:5, щоб забезпечити ефективний хід скребкового важеля.

 

Скидання пристрою:Мідні кільцеві контакти та перемикач скидання автоматично повертаються до нижнього краю лобового скла, коли воно закрите.

 

Двигун з постійними магнітами змінює кількість підключених котушок за допомогою комбінації трьох щіток B1/B2/B3:

 

Низькооборотна передача:B1-B3 є провідними, чотири котушки з’єднані послідовно, а швидкість обертання становить приблизно 45 об/хв.

 

Високошвидкісна передача:В2-В3 провідні, працюють три котушки, швидкість обертання збільшена до 60 об/хв.

 

Переривчаста передача:RC-схема заряджання та розряджання керує циклом увімкнення-вимкнення реле для досягнення інтервалів коливань 3–15 секунд.

• МИ гарантуємо, що відповімо на ваш запит/електронний лист якомога швидше.
• МИ гарантуємо, що ви отримаєте від нас продукцію вищої{0}}якості.
• МИ гарантуємо, що зразки будуть надіслані вам якнайшвидше.
• МИ гарантуємо, що Вас обслужать професійно та якісно.
• МИ гарантуємо, що продукція буде доставлена ​​якомога швидше.
• МИ гарантуємо, що індивідуальні вимоги будуть прийняті.

1. 13річний досвід.

2. Ідеальна якість виготовлення. Завжди відданий дослідженням і розробкам.

3. Переконайтеся, що продукція відповідає стандартам якості.

4. Переконайтесь, що товар буде доставлено вчасно.

5. Ми відповімо вам протягом 24 годин.

6. Забезпечте тепле та доброзичливе обслуговування та після-продажне обслуговування.

7. Гарантована якість і найкращий сервіс, оскільки ви купуєте у місцевого постачальника.

8. Доступні різноманітні дизайни, кольори, стилі, візерунки та розміри.

9. Індивідуальні характеристики вітаються.

Популярні Мітки: двигун склоочисника w25002.08101.01c-1, Китай двигун склоочисника w25002.08101.01c-1 виробники, постачальники, фабрика