430 Паливний фільтр LF17579

Зовнішній діаметр: 121
Зріст: 249
Сумісність моделі двигуна: серія ISG/X
Розмір нитки: 1.230 - 1.50

Рекомендований цикл заміни паливного фільтра наступний: для автомобілів або транспортних засобів, що використовуються на дорогах, його слід замінювати кожні 16 000 кілометрів експлуатації; для не-дорожніх транспортних засобів його слід замінити після 250 годин використання або через 6 місяців (залежно від того, що настане раніше).
 

Прокладка фільтра для високоякісної-моторної оливи виготовлена ​​зі спеціальної гуми та на 99,99% гарантує відсутність витоку оливи.

Загальний зовнішній діаметр: 120,6 мм
Загальна висота: 249 мм
Монтажна різьба: 1-1/8″ - 16 метрична тонка різьба UN-2B
Ущільнювальне кільце: зовнішній діаметр 111,9 мм / внутрішній діаметр 98,9 мм, маслостійка нітрилова гума
Вага нетто на одиницю: приблизно 1,0 кг
Значення стрибка тиску: 11721 кПа, підходить для двигуна з високим тиском масла
Робоча температура: -40 градусів ~ 135 градусів, застосовується для високогір'я, пустелі та холодних регіонів

Звичайна допоміжна фабрика використовує потовщений фільтрувальний папір з деревної целюлози з ефективністю фільтрації 95 %, придатний для регулярного транспортування на короткі -відстані.
2. Побудований-з трьох груп запобіжних клапанів
Перевірний-однонаправлений клапан: блокує моторне масло після вимкнення двигуна, відсутність сухого шліфування під час холодного запуску, захищає підшипник колінчастого вала;
Перепускний клапан байпаса: автоматично відкривається, коли фільтруючий елемент засмічений або-моторна олива при низькій температурі є в’язкою, забезпечуючи безперервне змащування;
Вбудований-у оцинковану пористу центральну опорну раму фільтрувальний папір не руйнується та не деформується під високим тиском.
3. Оболонка
Холоднокатана сталева пластина товщиною 0,9 мм, електростатичне анти{2}}корозійне напилення, стійка до ударів і ударів, а також стійка до корозії моторного масла.