Встановлення цих деталей повинно суворо відповідати специфікаціям інструкції з ремонту автомобіля. Наприклад, під час заміни амортизаторів слід використовувати спеціальний інструмент для стиснення пружини, щоб запобігти випадковому вискоку пружини під час розбирання та створенню загрози безпеці; після заміни насоса кондиціонера необхідно додати холодоагент і перевірити витік системи, щоб переконатися, що ущільнення відповідає стандартам. Після встановлення рульового механізму слід виконати-регулювання чотирьох коліс, щоб відновити оригінальну геометрію рульового керування автомобіля. Оскільки деталі розроблено відповідно до оригінальних заводських специфікацій, їхні розміри, інтерфейси та матеріали повністю сумісні з системами трансмісії автомобіля Volvo, що дозволяє здійснювати пряму заміну застарілих або несправних деталей без додаткових модифікацій.
Порівняно з не-оригінальними деталями оригінальні заводські специфікації пропонують переваги в довговічності матеріалів і точності виготовлення. Наприклад, поршневий шток амортизатора хром-для підвищення стійкості до корозії; Корпус компресора насоса кондиціонера виготовлений з алюмінієвого сплаву, що зменшує вагу, забезпечуючи ефективне розсіювання тепла.
